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Batterie Lithium ECO LiFePo4 Gen2 12V 50A 1 sortie BSR

Batterie Lithium ECO LiFePo4 Gen2 12V 50A 1 sortie BSR

  • 12V 50Ah
  • LiFePo4 / 6.5kg
  • Garantie 2 ans

869,90 

Référence : BSR-VALG2-1250

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Description

La batterie Lithium ECO LiFePo4 Gen2 12V 50A avec une sortie 12v est solidement embarqués dans une valise de transport étanche IP67 distribuée par la célèbre société Minn Kota. Elle a été développée et spécialement conçue pour une alimentation d’un moteur électrique ou d’un échosondeur. En effet, la valise ne dispose que d’une seule sortie étanche pour moteur électrique ou pour échosondeur.

Elle dispose d’un écran LCD affichant uniquement le pourcentage d’autonomie restant (indicateur de décharge) ainsi que la tension.

Le LiFePo4 constitue un avantage considérable par rapport à une batterie plomb standard :

A la différence des batteries au plomb ou au Nickel, les batteries Lithium Fer Phosphate ne se dégradent pas si elles ne sont pas régulièrement chargées à 100% et le processus de charge est plus rapide que pour le plomb. Pour les applications solaires, une longue période pluvieuse empêchant la charge totale n’affectera pas la durée de vie de la batterie.

La courbe de tension d’une batterie Lithium est plate durant toute la décharge. Ce qui signifie qu’une batterie chargée à 20% fournira quasiment la même tension qu’une batterie chargée à 80%. Cela évite les problèmes de chute de tension propres aux batteries Plomb et permet de délivrer une énergie constante à l’application qu’elle alimente.

Courbe de décharge LiFePo4
Courbe de décharge LiFePo4

2/ Efficacité énergétique

Les batteries au Plomb sont moins efficaces pour stocker l’énergie que le Lithim-Ion. La charge des batteries Lithium a un rendement proche de 100% alors que le plomb avoisine 80%. Ceci est particulièrement important pour les applications solaires où l’on cherche à capter et stocker le maximum d’énergie des panneaux solaires. 20% d’énergie captée est perdue lorsqu’elle est stockée dans une batterie au plomb.

Un des grands avantages du Lithium-ion est que les pertes sont quasiment inexistantes. Celà signifie qu’une batterie LiFePo4 peut délivrer toute sa capacité, même à forts courants de décharge, contrairement aux batteries au plomb qui peuvent perdre jusqu’à 40% de capacité dans les applications de puissance.

Courbes de décharge du LifePO4 à différentes puissances
Courbes de décharge du Lithium-Fer-Phosphate à différentes puissances

3/ Résistance climatique

Les batteries au plomb et au Lithium perdent de leur capacité dans les environnements froids. On remarque pourtant sur le diagramme ci-dessous, que les batteries Lithium-ion sont bien plus performantes a basse température. Par ailleurs le taux de décharge influence la performance des batteries Plomb. On constate donc qu’à -20°C, une batterie Lithium délivrant un courant de 1C (une fois sa capacité réelle) peut délivrer plus de 80% de son énergie, lorsque la batterie AGM de pourra délivrer que 30% de sa capacité. Pour les environnements sévères (chauds et froids), le Lithium-Ion s’impose comme choix technologique.

Tenue en température
Tenue en température

4/ Poids, dimensions et densité d’énergie

  • Encombrement 1.8x inférieur,
  • 3x plus léger,
  • Capacité constante à tous niveaux de puissance,
  • Durée de vie environ 10x supérieure.

Caractéristiques de la batterie 12v 50Ah

  • Tension 12.8 V
  • Capacité 50AH
  • Technologie LiFePO4
  • Cycle de décharge à 100% : 2000
  • Cycle de décharge à 50% : 3000
  • Vumètre : LCD
  • Étanchéité : IPx7
  • Connecteur rapide étanche sondeur : non
  • Prise étanche rapide moteur : 1
  • Tension de charge : 14,6v
  • Tension de décharge max : 10,50v
  • Température de charge idéal : 0 à 45 °C
  • Température de décharge possible : -25 à +55°c
  • Anti déflagration
  • Connecteur moteur 50A Anderson
  • Protection: Bms intégré 60a
  • Fusible 60a
  • Dimensions (mm)  258 x 243 x 167
  • Poids : 6,5 Kg
  • Garantie 2 ans

Dans la boîte : 

  • 1 – Valise lithium ECO 12V/50 Ah
  • 1 – Chargeur 12V/10A
  • 1 – Connecteur moteur 50A Anderson
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